Феде­раль­ная служ­ба по обо­рон­но­му зака­зу (Росо­бо­рон­за­каз) про­ве­ла про­вер­ку по обра­ще­нию депу­та­тов Алек­сандра Хин­штей­на и Вла­ди­ми­ра Гуте­не­ва о мас­со­вом исполь­зо­ва­нии кон­тра­факт­ных и про­сро­чен­ных авиа­а­г­ре­га­тов и дета­лей на самар­ском пред­при­я­тии ОАО «Агре­гат». Изло­жен­ные фак­ты под­твер­ди­лись. Об этом гово­рит­ся в офи­ци­аль­ном отве­те руко­во­ди­те­ля Росо­бо­рон­за­ка­за Алек­сандра Пота­по­ва, посту­пив­шем на имя депутатов. 

Кро­ме того, были вскры­ты новые мас­штаб­ные нару­ше­ния, под­твер­жда­ю­щие, что постав­ка кон­тра­факт­ных дета­лей с ОАО «Агре­гат» на круп­ней­шие авиа­пред­при­я­тия стра­ны носи­ла систем­ный и орга­ни­зо­ван­ный харак­тер. В этой свя­зи в отно­ше­нии началь­ни­ка воен­но­го пред­ста­ви­тель­ства Мино­бо­ро­ны Дмит­рия Тим­ши­на воз­буж­де­но уго­лов­ное дело по п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ (пре­вы­ше­ние долж­ност­ных пол­но­мо­чий). Реша­ет­ся вопрос о при­вле­че­нии к уго­лов­ной ответ­ствен­но­сти руко­во­ди­те­лей пред­при­я­тия. 

Про­вер­ка выяви­ла, что за пери­од 2007—2013 гг. ОАО «Агре­гат» реа­ли­зо­вал постав­щи­кам под видом новых свы­ше 5,6 тыс. авиа­из­де­лий с истек­шим сро­ком год­но­сти и экс­плу­а­та­ции. По доку­мен­там агре­га­ты яко­бы вос­ста­нав­ли­ва­лись, одна­ко ника­ких работ в реаль­но­сти не про­из­во­ди­лось (за исклю­че­ни­ем ново­го мар­ки­ро­ва­ния). В даль­ней­шем кон­тра­факт­ные дета­ли посту­па­ли на авиа­пред­при­я­тия и уста­нав­ли­ва­лись, как на граж­дан­ские, так и воен­ные само­ле­ты. В целом ОАО «Агре­гат» постав­лял свою про­дук­цию 31 орга­ни­за­ци­ям авиа­про­ма, вклю­чая такие гиган­ты, как ОАО «Тупо­лев», ФГУП «РСК «МиГ», ОАО «Ком­со­моль­ский-на-Аму­ре авиа­ци­он­ный завод», ОАО «НАЗ Сокол», ФГУП «Казан­ский вер­то­лет­ный завод», ОАО «Воро­неж­ское авиа­стро­и­тель­ное объ­еди­не­ние» и др. 

Соглас­но заклю­че­нию Росо­бо­рон­за­ка­за, ОАО «Агре­гат» неза­кон­но полу­чи­ло от заказ­чи­ков 93,8 млн. руб­лей в опла­ту про­дук­ции, не соот­вет­ству­ю­щей гос­стан­дар­там и усло­ви­ям заклю­чен­ных кон­трак­тов (в т.ч. в рам­ках госу­дар­ствен­но­го обо­рон­но­го заказа).

Так­же выяв­ле­ны фак­ты покуп­ки ОАО «Агре­гат» дета­лей через посред­ни­че­ские струк­ту­ры, в резуль­та­те чего их цена воз­рас­та­ла в тыся­чи раз. Так, в 2012 г. ОАО «Авиа­ци­он­ная арма­ту­ра» при­об­ре­ло на Ком­со­моль­ском-на-Аму­ре про­из­вод­ствен­ном объ­еди­не­нии им. Ю.А.Гагарина (ОАО «КнА­ПО» пар­тию нелик­вид­ных дета­лей (58 пози­ций изде­лий) общей сто­и­мо­стью 330 тыс. руб. Сра­зу после это­го изде­лия были пере­про­да­ны ОАО «Агре­гат», но уже за 21,5 млн. руб­лей. Раз­ни­ца в сто­и­мо­сти после «накрут­ки» соста­ви­ла более 21 млн. руб. При этом ген­ди­рек­тор ОАО «Агре­гат» Борис Немов одно­вре­мен­но являл­ся и ген­ди­рек­то­ром ОАО «Авиа­ци­он­ная арма­ту­ра», он же заклю­чал все договоры.

Подоб­ное ста­ло воз­мож­ным, в том чис­ле, из-за отсут­ствия долж­но­го кон­тро­ля со сто­ро­ны воен­ной при­ем­ки. 31 декаб­ря воен­но-след­ствен­ным отде­лом по Самар­ско­му гар­ни­зо­ну в отно­ше­нии началь­ни­ка 711 воен­но­го пред­ста­ви­тель­ства Мино­бо­ро­ны май­о­ра Дмит­рия Тим­ши­на воз­буж­де­но уго­лов­ное дело по фак­ту пре­вы­ше­ния им долж­ност­ных полномочий.

«Я убеж­ден в том, что к уго­лов­ной ответ­ствен­но­сти долж­ны быть при­вле­че­ны и руко­во­ди­те­ли ОАО «Агре­гат», вклю­чая его ген­ди­рек­то­ра. Соот­вет­ству­ю­щее обра­ще­ние про­ку­ро­ру Самар­ской обла­сти мной уже направ­ле­но» — про­ком­мен­ти­ро­вал Алек­сандр Хинштейн.

Учи­ты­вая, что кон­тра­факт­ные дета­ли исполь­зу­ют­ся сего­дня при экс­плу­а­та­ции воз­душ­ных судов, что вле­чет огром­ную опас­ность для без­опас­но­сти эки­па­жей и пас­са­жи­ров, Росо­бо­рон­за­каз под­го­то­вил в адрес голов­ных испол­ни­те­лей пись­ма о при­оста­нов­ле­нии экс­плу­а­та­ции таких самолетов.